Ce système prévoit une traitement avec produits d’étanchéité de superficies verticales, horizontales ou inclinées où se manifestent des infiltrations d’eau en contre-pression.

À travers l’utilisation du produit d’étanchéité liquide époxy à base de ciment WATstop, il est possible de réaliser un revêtement qui est en mesure de résister à une pression hydrostatique jusqu’à 9,5 atm en pression ou en contre-pression.

Contrairement aux systèmes traditionnels basés sur l’utilisation de ciments et enduits osmotiques, qui nécessitent au moins 1,5 cm d’épaisseur, WATstop parvient à garantir une résistance à des pressions même très élevées avec une épaisseur extrêmement limitée, et avec une pose des ouvrages nettement moins invasive et complexe par rapport aux autres technologies.

Les trois composants de WATstop mélangés, on obtient une pâte applicable, sur la base de la part d’eau ajoutée à la solution, soit au rouleau, soit au pinceau, soit à la raclette. Après l’application, WATstop crée une couche continue et uniforme qui bloque définitivement les remontées et les infiltrations d’humidité.

Mis à part un haut pouvoir imperméabilisant, WATstop est caractérisé par une résistance mécanique élevée et, par conséquent, il peut être recouvert d’enduits, peintures, carrelages, parquets ou revêtements acryliques car il représente aussi un pont d’accroche valide pour tous les matériaux généralement utilisés dans la construction.

WATstop représente une solution définitive, polyvalente et hautement technologique pour toutes les situations qui exigent une imperméabilisation en contre-pression.

• Application au pinceau, rouleau ou truelle.
• Polyvalence maximale.
• Excellente adhésion même sur supports lisses et à basse absorption.
• Excellente résistance aux sels.
• Sans solvants. Ni toxique, ni inflammable.
• Applicable à froid.
• Peut être peint, avec n’importe quelle peinture traditionnelle.
• Peut être enduit, avec n’importe quel produit traditionnel.
• Peut être carrelé.
• Imperméable jusqu’à 9,5 atm de pression.
• Résistance mécanique élevée.